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1. 为什么美国和墨西哥达成的初步贸易协定，遭到了美国一些媒体的质疑和攻击？

为什么美国和墨西哥达成的初步贸易协定，遭到了美国一些媒体的质疑和攻击？

哪些美国媒体发表了上述言论呢？还是提问者自己的编造？美国的主流媒体对特朗普一直都不友好，所以即使有对特朗普政策的抨击不足为奇。以特朗普斤斤计较的商人思维，是不可能接受一个他认为得不偿失的协议的。所以，不能只片面地强调美国的妥协，而无视美国的收益。

美国和墨西哥的初步贸易协定，对双方来说都有得有失

我没有查到美国媒体对美墨贸易协定的质疑和攻击，只有美墨贸易协定签订的当天，各大民调机构显示61%的美国人不同意特朗普处理贸易战的方式而已。一些人认为美国吃亏的理由是：美国此前提出协定增加“日落条款”（每５年续签一次、否则自动失效），而改为有效期设为16年，６年后重新评估，如评估通过可将期限再延长16年，可这又有什么，即使特朗普认为“不公平”北美贸易协定不还是执行了20多年，中间有过评估吗？可是墨西哥的让步也很明显：墨西哥不再坚持设立贸易争端调解工作组；接受40%-45%的汽车零部件由时薪不低于16美元的工人制造的要求，而这将削弱墨西哥的劳动力成本的比较优势；同时将***购北美地区汽车组件的比例由62.5%在四年内提高到75%。特朗普之所以作出让步，也是为了在贸易战中寻得突破，在和加拿大的谈判中给对手施压，为以后和其他国家的双边谈判打造样本。可是谈判就是讨价还价的过程，不可能自己把好处全占了让对手吃亏，所以互相妥协也很正常，总体上对美国是有利的。

加拿大才是美国北美贸易协定谈判的重头戏，在这点上陷入了僵局

在美国和墨西哥达成了初步贸易协定后，加拿大感觉到了压力，外长不得不中断了在欧洲的访问而飞赴美国。但是，由于特朗普在推特上叫嚣：把加拿大留在北美自由贸易协定内没有政治上的必要，美国***不会向渥太华作出任何妥协，新的贸易协定只能在我们提出的条件下签署。在8月31日，加拿大外长以此为借口突然宣布中止和美国贸易代表的会谈，并强硬地回应：如果对加拿大这个美国的主要市场***取行动，美国会失去更多。双方的会谈将在9月5日再重新启动。加拿大和墨西哥不同，墨西哥经济对美国的依存度较高，经济发展水平落后；加拿大的产品对美国有很强的竞争力，属于经济发达国家，有和美国打贸易战的资本。对于墨西哥这样的小国，美国都要作出让步，对加拿大如果不放点血是谈不成的。可是，如果离开了加拿大，北美自由贸易协定也就没有什么意义了，美国能够从和墨西哥的双边贸易协定中获得的收益毕竟有限。

美国和墨西哥达成的自由贸易协定总体上有利于美国，但更主要地是为了向加拿大施加压力。可如果特朗普坚持在推特上的立场的话，双方的谈判短期内将难有进展。一旦和加拿大谈崩，美国的损失也无法从墨西哥那里弥补，这才是特朗普或者美国媒体所焦虑的地方。

特朗普的贸易谈判政策的混乱，在美墨协议签订后开始显出苗头。

独立地来看，美墨协议的目标是提高北美本土的就业率，侧面从产业链上打击美国在东亚的主要敌人。因此，美墨协议规定北美制造的汽车必须有75%的部件必须是在北美生产（打击东亚大国，提高北美就业率。）；而且45%的部件必须由时薪不低于$16美元的工人生产（保护美国的就业）。

虽然美墨协议将会大幅提高北美汽车的***格，但是如果北美可以通过关税保护手段保证自己的汽车在价格上保持优势，除了买车的平头百姓吃点亏，对整个北美的就业和经济是有好处的。

问题是，撇开东亚大国不谈，特朗普还在和欧洲、日本洽谈贸易协议。在今年7月底和欧盟***容克的会谈中，特朗普叫嚷：“美国和欧盟完全去除关税、障碍和补贴！实现真正的自由市场和公平贸易。我们已经准备好了。”如果欧洲接受美国的要求，实现两地完全免税，那么价高质次的福特汽车就要去和宝马奔驰抢市场了。这不是摆明了要搞垮美国的汽车产业吗？

历代美国总统清楚和世界各国一个个地完成双边贸易谈判很容易顾头失尾，很难全面兼顾。这是一个美好的愿望，但是几乎不可能实现。因此，从来没有美国总统敢尝试走这一步。

特朗普大胆尝试吃螃蟹，和全世界开打贸易战，逼迫世界各国和美国签订双边贸易协定。但是美墨协议显示，螃蟹壳已经卡在美国的喉咙里了。特朗普的愿望非常宏伟，但是实现不了。

一份贸易协定涉及国与国经济关系的方方面面，当然不可能让所有的行业和群体都满意。美国和墨西哥新近达成的自由贸易协定究竟是谁占便宜，当然也是见仁见智。不过这份协议是在特朗普的强烈要求下签订的，至少特朗普代表的美国利益群体，在这份协定中肯定是占便宜的。至于美国国内有群体攻击美墨自由贸易协定，可能是出于对特朗普的政治攻击，也有可能是自身利益受到损害***取的行动。

没有得利，特朗普签署新协议干什么？

仅从目前披露的新版美墨自由贸易协定片段看，虽然最终的协议比特朗普此前叫嚣的版本有所退让，但是美国在新版协议中还是获利颇丰。首先，增加了“日落条款”。美国双方最终达成的协议执行期限为16年。可以预见墨西哥在16年之内不可能超过美国，也就是说届时美国还有机会根据协议的执行情况从墨西哥再敲诈一笔。虽然最终达成的日落条款将协议执行期限规定为16年，而不是此前特朗普提出的每五年续签一次，至少让特朗普少了两次借机敲诈的机会，但是相比旧版协议，美国仍然有机可乘。

第二，墨西哥在汽车行业做出了重大让步。墨西哥最终接受了特朗普提出的将40%-45%的汽车零部件由时薪不低于16美元的工人制造的要求，其实就是出卖了墨西哥汽车工人的利益。目前墨西哥汽车工人的时薪只有约3美元，10年内想要大幅提高到16美元的可能性几乎不存在。这条协议的达成，事实上就把原来可以完全在墨西哥生产的汽车零配件中的40%转移到了美国。

新版美墨自由贸易协定虽然不是百分之百按照特朗普的意愿写就的，但是特朗普也至少实现了九成以上的目的。因此在美墨自由贸易协定草案签署后，特朗普欢欣鼓舞，甚至有些忘乎所以，至少从特朗普和他的执政团队的表现看，他们觉得这个协议对于美国是大大有利的。如果说抢走这么多利益还算吃亏的话，恐怕也是一种霸王逻辑吧？

美墨自由贸易协定当然有负面影响

新版的美墨自由贸易协定相对于旧版协定，特朗普的贸易保护主义占了上风，当然不是一个符合经济规律的协定。所谓40%以上的汽车配件，必须由时薪16美元的工人生产，其实就是特朗普在美墨之间人为设置的贸易壁垒。这种人为障碍肯定会提高北美地区汽车生产的成本，降低北美地区汽车产品的竞争力。但是从另外一个方面看，设立这种贸易壁垒的目的就是要阻止资本和生产要素向利润更大的墨西哥转移，可以保住美国工人的就业机会，相应的还会增加美国当地的税收。既然特朗普要的就是这种效果，当然不能算吃亏了。

仅仅从经济规律上看，这种贸易壁垒的设立肯定会影响美国民众的***，增加美国消费者的负担，阻碍美国产业的升级，但是对于这些长远利益，最多只能再干六年的特朗普，显然考虑的并不多。美国的钢铁产业、汽车产业本来已经是夕阳产业，在国际产业分工中已经不具有任何竞争优势。如果美国与其他国家的经贸关系是一种自由竞争的关系，美国的这些夕阳产业会在未来的市场竞争中逐步淘汰。凭借着美国现在强大的科技优势，美国完全可以利用新科技、新技术改造传统产业或者发展出其他新业态，实现产业升级和充分就业。但是在特朗普贸易保护主义的庇护下，这些传统产业的利润率还能维持在一个很高的水平，他们当然没有动力和愿望进行一场新的革命。以钢铁产业为例，特朗普对主要钢铁进口国加征25%高关税之后，美国本土生产的钢铁产品价格顺势上涨，个别品种的产品涨幅甚至突破50%。虽然钢铁产业的日子好过了，但是并没有改变美国钢铁产业生产率低下竞争力不足的问题。温室里的花朵永远不可能成为参天大树，而且当今后美国用强大的政治、经济和外交实力搭建起来的“温室”崩塌的时候，美国的不少产业还会受到毁灭性的冲击，可能这才是美国精英阶层对特朗普最反感的地方。

特朗普“求仁得仁”，既然她执着于为美国争取短期利益，长期发展机遇的损失当然也就是不可避免的。